对于不同流程区域系数β对应b不同的流量系统, 可以看到与工业标准的结果差距甚微

后处理不仅可以表示计算结果，还可以读入试验结果，将他们进行比较。

这些箭头表示流体的流向,通过将实验和模拟计算出的方向进行对比,可发现较为吻合

热交换器

热交换器(Heat Exchanger with a liquid coolant)此例,通过分析热交换器中的冷凝剂流动来优化管道形状和内部的结构,以达到根据即定的散热片数量和高度来充分分配流体.结果显示了散热片中的压力分布和腔内从输送管到叶片的速度场.

空气调节通风管

空气调节通风管是用来分散传送至舱内的压缩空气的复杂通道.设计的目的是通过最小化在单个通道上的阻力,同时保持每个出口的流量率和分配率,以减轻压缩机的功率需求.在设计过程中,许多实验和误差塑造（？？？？？

）几大限制下的管体,例如工具排列和进口形状.CFD是对于这类应用不可获缺的工具.通过准备多种CAD数据,SC/Tetra可以半自动地完成.

侧视镜

侧视镜是汽车空气动力学分析的关键部件.这里用SC/Tetra预测在风的切变引起的噪声下的表面压力分布.压力分布引起的振动影响镜子的角度移动.对于如此精巧的动力学问题,通常所用的结构网格划分困难.而非结构网格能够通过特殊的网格单元密度来高准确度地预测.镜子里的流场模拟也能通过在内部结构插入额外的网格来同时计算.所耗费的内存又很少.

Sirocco风扇

计算只用了30分钟。可以求得风扇的P-Q特性曲线和能量损失（效率）。

飞机空气动力学分析

压缩性超音速计算，音速达到4.3马赫，可以得到明显的冲击波。

可压缩超音速流

音速达到10马赫，可以得到明显的冲击波。

发动机总管

典型的固液耦合计算实例

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